有一句俗話叫：“麻雀雖小，五臟俱全”，比如電動(dòng)葫蘆，大噸位和小噸位所包含的配件一樣都不少，大家都知道電動(dòng)葫蘆的配件有很多，它們的作用也都不一樣，使用的時(shí)間長了或者操作不當(dāng)了配件就需要及時(shí)更換，今天給大家講解一下電動(dòng)葫蘆卷筒的安裝技術(shù)要求。

　　電動(dòng)葫蘆卷筒圖片：

　　卷筒的作用：卷簡在起升機(jī)構(gòu)中用來纏繞鋼絲繩以傳遞能源。

　　卷筒組由卷筒、卷筒組、齒輪聯(lián)軸節(jié)、軸承支架等部件組成。卷筒軸通過齒輪聯(lián)軸節(jié)與減速器銜接。 鑄造卷筒一般用HT200,特別須要時(shí)可用ZG25H、ZG35E制作。焊接卷筒采取Q235等鋼板卷成筒狀焊接而成,大大減輕卷筒重量。

　　鋼絲繩在卷筒上卷繞時(shí),有單層卷繞與多層卷筒兩種卷繞方法。橋架類型起重機(jī)多采取單層卷繞,在起重機(jī)卷筒的工作外表上加工有螺旋槽,以增添鋼絲繩與卷筒的接觸面積,下降了其間的接觸應(yīng)力,同時(shí)還能使鋼絲繩有法則的卷繞,減少鋼絲繩的磨損,延伸運(yùn)用壽命。多層卷繞多用于起升高度較大或構(gòu)造尺寸受限制的地方,如汽車起重機(jī)常制成不帶螺旋槽???光面卷筒,鋼絲繩能夠嚴(yán)密排列.

　　二、鋼絲繩在卷筒上的固定 起重機(jī)所用的卷筒是復(fù)式卷筒,卷筒的兩邊都有螺旋槽,其螺旋方向相反。

　　鋼絲繩兩頭分別固定在左、右螺旋槽的外端上。鋼絲繩在卷筒上的固定通常采取壓板,這種固定方法簡樸、裝配方便。為了保障安全,減小對(duì)固定壓板的壓力或棋子的受力,保障取物安裝下放到極限地位,在卷筒上除固定繩圈外,還應(yīng)留不少于2圈的鋼絲繩。這幾圈鋼絲繩叫安全圈,也叫減載圈。 采取安全圈,繩尾固定圈拉力僅為鋼絲繩大拉力的13.4%。

　　假如沒有安全圈則固定圈拉力就是鋼絲繩的大拉力。而壓板都是按有安全圈設(shè)計(jì)的,因而在運(yùn)用中,肯定要注重,不許可把鋼絲繩放盡,而必需留有安全減載圈。

　　每個(gè)企業(yè)都會(huì)有技術(shù)人員，在更換配件時(shí)有的企業(yè)選擇自己更換，有的企業(yè)是找我們廠家專業(yè)的技術(shù)人員更換，在企業(yè)自己更換時(shí)要注意電動(dòng)葫蘆卷筒的安裝技術(shù)要求，安裝過程中應(yīng)有廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)，為了安全應(yīng)該事事周全，金瑞起重機(jī)械專業(yè)為大家解決各種問題，歡迎大家來電：13273731689